![]() |
|
20-05-19 - новости рок россии - Yazdırılabilir Sürüm +- Mühendis Alemi (http://muhendisalemi.com/forum) +-- Forum: Bilgisayar Mühendisliği (http://muhendisalemi.com/forum/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Yazılım (http://muhendisalemi.com/forum/forumdisplay.php?fid=2) +--- Konu: 20-05-19 - новости рок россии (/showthread.php?tid=10065) |
20-05-19 - новости рок россии - RusgakoBoupT - 05-20-2019 У вас свободное время и вы хотите погонять слоты в игровых автоматах? Тогда советуем перейти на сайты наших партнеров где вас ждет большой выбор разных игровых автоматов: http://www.aldanray.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=profile_view&UID=818 http://letsdo.cash/forum/user/70708/ http://td-scs.ru/communication/forum/user/6115/ http://rrcdetstvo.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=profile_view&UID=48171 http://surdonika.ru/forum/user/16527/ Движение большегрузов по участкам федеральных трасс в РФ в дневное время будет ограничено при температуре воздуха более 32 градусов по Цельсию. Об этом говорится в приказе Росавтодора, опубликованном на портале правовой информации. "Ввести с 20 мая по 31 августа 2019 года при значениях дневной температуры воздуха свыше 32 градусов, по данным Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, временное ограничение движения по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения", – цитирует приказ ТАСС. Ограничения будут применяться к большегрузному транспорту, нагрузка на ось которого превышает допустимый на конкретной трассе уровень. Под ограничения, в частности, попадают трассы M-9 (419-616 км) и M-10 (593-674 км), участок М4 "Дон" Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск, а также подъезды к городам на трассе "Крым". С полным списком дорог можно ознакомиться в приказе Росавтодора. Необходимость введения таких ограничений объясняется тем, что в сильную жару движение тяжелых грузовиков по нагретому асфальту приводит к образованию колеи. Нарушение режима ограничений будет грозить водителям штрафами. "У нас в стране почти во всех городах дороги имеют асфальтное-бетонное покрытие, это термопластичная смесь, которая при повышенной температуре, как говорится, начинает плавиться. Если на него заезжает автомобиль с большим давлением на ось, то вполне возможно повреждение дороги. На трассах с цементно-бетонным покрытием такое не наблюдается", – отметил доцент МАДИ Сергей Зеге, слова которого приводит "Коммерсант". Напомним, в феврале Министерство транспорта РФ подготовило поправки в ПДД, которые ограничивают время нахождения за рулем водителей автобусов и грузовиков в целях борьбы с аварийностью. Согласно предложениям ведомства, водители смогут находиться за рулем грузовика массой свыше 3,5 тонны или автобуса не более 9 часов в сутки, а каждые 4,5 часа необходимо будет делать 45-минутный перерыв (либо два перерыва в 15 и 30 минут). При необходимости водитель сможет ехать десять часов подряд, но так можно будет делать не чаще двух раз в неделю. |